（记者 张杰  通讯员 刘红霞）

10月15日8点30分

随着重19.3吨的波形钢腹板被精准吊装到位

武松高速松西河特大桥3号主墩

第一节段钢腹板开始安装

标志着松西河特大桥建设进入“快车道”

松西河特大桥为项目控制性工程，大桥横跨松西河连接松滋和公安县。桥长420米，共布设4个主墩，跨径（110+200+110）米，分左右幅设计，单幅桥宽13米，是目前世界在建最大跨度的波形腹板钢箱组合梁式桥，也是首次在大跨径梁式桥中创新采用波形腹板+钢底板新型结构的桥梁。

大桥主梁采用单箱单室截面、倒梯形结构、1600型波纹钢腹板，并使用Q420qD高强钢，大大降低自重，增加桥梁的抗震性能。同时，该桥主梁创新采用移动吊架异步施工法，不仅提高了施工效率，更确保了大桥的稳固性和安全性。

此次安装的波形腹板采用了6000吨级无牵制波形钢腹板模压机压型，整体成型模在模压机上一次成形，压力均匀，效率高，钢板不发生挠曲，有效避免了初始缺陷，制造精度更高。（编辑：唐宇杰）