受强冷空气影响，2月1日以来，湖北省遭遇大范围低温雨雪冰冻天气。本轮低温雨雪冰冻天气持续时间长、影响范围广，加上春运期间人口大规模流动，湖北各地各部门全力以赴保运输、保供电、保安全。

夜战冻雨保运输

“先用喷枪烧，再用雪铲来铲。”3日凌晨1时许，大别山深处的合武铁路三河值守点，气温已降至零下8摄氏度，中国铁路武汉局集团有限公司麻城工务段职工刘宏谱正和同事在道岔扫雪。

“雪越下越大，钢轨上已经结了冰，它会阻碍道岔尖轨正常扳动，影响行车安全。”刘宏谱说，春运期间，合武铁路开行118对动车组列车，设备安全容不得半点疏忽，只有做到“雪不停，扫雪不停”，才能确保道岔正常运转。

受低温雨雪冰冻天气影响，2日以来，武铁管内开往北京、广州、上海方向的部分直通车及汉十线、汉宜线部分列车停运。记者在汉口火车站看到，由于部分列车晚点、停运，部分旅客在候车厅内焦急等待。

汉口站值班站长吴洁说，汉口站每天发送旅客近10万人次。针对列车晚点、停运等情况，车站动态增加退改签窗口，及时保障暖风、热水供应，实时播报列车运行情况。同时，联合地方交通部门做好运输接驳，努力让旅客出行有序。

据武铁方面介绍，目前已组织数千名职工及时清扫道岔积雪、涂抹防冻油，保证铁路线路使用良好。根据天气变化和旅客出行情况，采取加开、调整运行路线等方式动态调整列车开行方案。

风雪特巡保供电

“气温零下7摄氏度，风速5级，线路覆冰正常。”3日16时许，在长阳土家族自治县贺家坪220千伏麂桑线53号铁塔下，国网宜昌供电公司保电人员董海边观察边通报，一旁的同事手冻得发麻，只能放在嘴边哈上几口热气再来填写数据。

董海介绍说，这一线路是连接宜昌与恩施电网的重要线路，涉及10多万人用电保障，由于部分铁塔地处山顶垭口，风大雾浓，极易发生线路覆冰，必须加密巡查频次。

湖北区位、地形决定其出现雨夹雪、冻雨、纯雪等形式多元，鄂西北、鄂东南山区与鄂西等高海拔地区容易出现供电线路跳闸、断线倒杆等情况。此外，湖北电网有多条直流、超特高压连接省外，运维保稳的压力较大。

连日来，湖北电力部门组织千余支应急队伍、万余名应急人员待命准备，提前部署2.5万台可视化设备对输电线路覆冰情况进行监控，全力保障电力供应安全稳定。

“撞！”在湖北十堰，冻雨造成220千伏十房线覆冰厚度达到1.5毫米，电力部门出动无人机携带除冰棒撞击导线，进行除冰作业。经过几次撞击后，大量冰块从导线上脱落。

“能除早除、应除尽除，一旦覆冰厚度接近设计值的30%，就视情况开展除冰作业。”国网湖北电力设备管理部副主任石一辉说，目前已对全省海拔1500米以上的27条雨雪冰冻灾害影响较大的配电线路开展抗冰整治，通过架设杆塔、加强杆塔基础、加装防护网和线路拉线等方式，提升抗覆冰能力至30毫米以上。

众志成城保安全

湖北应急、气象等部门通报，1日以来，湖北96个县市区出现雪和雨夹雪，33个县积雪深度超过5厘米，60个县出现冻雨。截至4日8时，湖北潜江、应城、孝感积雪深度达18厘米，大部地区最低气温零下6摄氏度至零度。当前，湖北省气象局正处在重大气象灾害（雨雪冰冻）Ⅲ级应急响应中。全省低温雨雪冰冻橙色预警持续生效中。

在武汉市汉阳区桥西社区，社区工作者带领楼栋长、党员及志愿者自发开展扫雪、铲冰、清运工作，为居民们清扫出一条“便民路”，确保居民安全出行。在湖北交投襄阳运营公司平林收费站，站所拿出储备物资，为车行受阻的司乘人员提供热乎可口的饭菜，并安排志愿者提供道路指引、哄娃带娃等服务。在宜昌，全市2100余名民警、辅警和386名路长、900多名劝导员全员上路，加强交通指挥和引导，帮助受困车辆驾驶员安装防滑链……

湖北省气象部门预计，受强冷空气影响，湖北省大范围低温冰冻天气仍将持续，但雨雪强度减弱。

湖北省政府相关负责人表示，将树立底线思维、极限思维，进一步完善各类应急预案，全面开展隐患排查整治，切实把各项工作做细做实做到位，坚决打赢低温雨雪冰冻灾害防范应对攻坚战，确保人民群众生命财产安全和社会大局稳定。