长春第一汽车制造厂是中国第一个大型汽车生产基地，被誉为中国汽车工业的摇篮。1957年5月1日，中国人民邮政发行《我国自制汽车出厂纪念》邮票，一套2枚，分别为“厂房外景”“总装配线车间”，以长春第一汽车制造厂为主题，展示了我国汽车制造工业取得的成就。

第一枚“厂房外景”

第1枚《厂房外景》，图案是长春第一汽车制造厂厂房外景。画面中，热电站居中，喷吐着滚滚热气，将电、蒸汽、煤气等各种动力输送到各个生产车间。两侧对称排列着用来生产汽车各种零件、部件的厂房。画面虽然只摄取了厂房外景的一角，但透过厂区来往职工那匆匆的脚步，既展示出了现代化工厂宏伟、壮丽的景象，又揭示了广大职工的生产热情和精神风貌，整个画面充满活力。

第二枚“总装配线车间”

第2枚《总装配线车间》，图案描绘了长春第一汽车制造厂总装配车间的生产景象。画面中，展现了从各个车间通往总装配车间的空中运输桥和地面运输道，汽车在这里完成生产过程的最后一道工序。一辆接着一辆的“解放牌"汽车停在总装车间生产线上，工人们还在细心地检查机器或轮胎，不仅表现了中国汽车生产的现代化程度，还刻画出了工人对产品质量精益求精的态度。

中华人民共和国成立后，我国在第一个五年计划期间，引进苏联的设备和技术，于东北吉林省长春市内，兴建了中国第一座规模巨大的现代化汽车制造厂。1953年7月15日，第一汽车制造厂举行奠基典礼，新中国第一座汽车厂拔地而起，毛泽东主席为它书写了题词“第一汽车制造厂奠基纪念”。工厂建立后，毛泽东主席从“解放”“胜利”“前进”等五六个名字中圈定了“解放”作为新车的名字。1956年7月13日，中国第一批“解放牌”载重汽车试制成功，1956年10月15日正式移交生产。

从1956年开始，解放牌卡车源源不断地从长春开往祖国各地，成为新中国建设不可或缺的生力军，而“解放”这个由毛泽东主席亲自命名的品牌，也从此开启了中国汽车制造的历史航程。